比亚迪收购易(yì)安财险100％股权，正式获批！

　　5月9日，银保监会(huì)官网挂出(chū)关于易安财(cái)险变更股东的批(pī)复。银保监会同意比亚迪汽车工业有限公司受(shòu)让易(yì)安财险10亿(yì)股股份，持股比例为100％。

　　易安财(cái)险是原(yuán)保监会批准成(chéng)立的国内四家专业互联(lián)网保险公司之一(yī)，在2020年7月因偿付能力不(bù)达标等原因被(bèi)银保(bǎo)监会接管。2022年7月接管期结束后，银保监会原则(zé)同(tóng)意(yì)易安财(cái)险进入破产程序(xù)，比(bǐ)亚迪(dí)以(yǐ)战略投(tóu)资(zī)者的身份参与并最终获得100％股权。

　　不过，此前对于特(tè)斯拉进(jìn)军(jūn)保险(xiǎn)业务(wù)，巴菲特曾点评称，“汽车公司开展保险(xiǎn)业务的难度不亚于保险公司跨界去做汽(qì)车(chē)”。在比亚迪拿下(xià)易安财(cái)险100％股(gǔ)权后，后续的资质申请及(jí)展业重点值得业(yè)内持续关注。

　　来看详情——

　　比亚迪全盘(pán)接手

　　易安财险100％股权(quán)

　　首先(xiān)来(lái)看银(yín)保监会此次作出的批复内(nèi)容：

　　银保监会表示(shì)，同意比(bǐ)亚迪汽(qì)车工业有限公司受让易安(ān)财产保险(xiǎn)股份有限公司10亿股股(gǔ)份，持(chí)股(gǔ)比例为100％。

　　与此同时，深圳市银之(zhī)杰(jié)科技股份(fèn)有限公司、深(shēn)圳光汇(huì)石油集团股份有限(xiàn)公司、西藏晟新创(chuàng)资产管理(lǐ)有限公司、北京富(fù)邦恒业(yè)科技发(fā)展有限公司、北京(jīng)恒屹鑫(xīn)源科技(jì)有限公司、山(shān)东达能工贸有限公(gōng)司、深圳锦(jǐn)久辰(chén)商贸有限公(gōng)司(sī)不再持(chí)有易安财险股份。银保监(jiān)会(huì)要求，易安财险按照有关规定办理变更(gèng)手(shǒu)续。

　　公开信息显示，易安财险成立于(yú)2016年6月，注册(cè)资本(běn)10亿元，是原保监会批准成立的(de)国内四家专业互联网保(bǎo)险公司(sī)之(zhī)一。易(yì)安财险由银之(zhī)杰、光汇石油等7家公司共同发(fā)起筹建，彼时银之杰曾公告称，议案(àn)保险是其布(bù)局互联网金融生态圈的(de)重要(yào)一环，将充分利用(yòng)现有产业(yè)布局资(zī)源进行(xíng)支持。

　　股(gǔ)权结构方(fāng)面，银之杰(jié)和光汇(huì)石油分别持(chí)有易安财险15％股权，其余70％由(yóu)“明天系”相关企业持有(yǒu)。

　　在(zài)成立之初，易安财险业绩颇佳，成立首年即实现(xiàn)盈(yíng)利。但好景不(bù)长，易安财险自2018年(nián)起经(jīng)营状(zhuàng)况开始恶化，亏(kuī)损(sǔn)逐年增加(jiā)。截至(zhì)2022年一季末(mò)，易安财(cái)险资产总计3.34亿(yì)元，负债合(hé)计4.62亿元，股东权益为-1.27亿元，呈现(xiàn)资不抵债的(de)局(jú)面。

　　2020年7月，银保(bǎo)监会发布公告称，依法对6家金融机(jī)构实施接(jiē)管，易安(ān)财险正在其中。两(liǎng)年过后(hòu)，2022年7月，银保监(jiān)会(huì)发布《关于易安财产保险股份有(yǒu)限公司破产(chǎn)重整的(de)批(pī)复》称，原则(zé)同意(yì)易安财险进入破(pò)产重整程序。

　　同(tóng)期(qī)，易安财险管理人对外发布重整战略投资者招募(mù)公告。在易(yì)安财险此(cǐ)次招募(mù)中，共有包括比亚迪在内的(de)3家(jiā)机构报名(míng)参与(yǔ)。最终，仅有比亚迪(dí)提交了重整(zhěng)投资方案。

　　今(jīn)年1月底，天眼查信息显示，易安财险已获得比(bǐ)亚迪(dí)拟收购款36亿元，其(qí)重整工(gōng)作(zuò)进(jìn)入尾声。此次(cì)银保监会的批复，意味着比亚迪正(zhèng)式(shì)获得易安(ān)财(cái)险100％股(gǔ)权。

　　根据2018年(nián)修订的(de)《保险公司股权(quán)管理办(bàn)法》，单一股东持股比例不得超过保险公司注册资本的三分之一(yī)。不过，经监管批(pī)准参与保险公(gōng)司(sī)风险处置的公司和机构(gòu)不受(shòu)该条款(kuǎn)限制。比亚迪此(cǐ)次(cì)参与重整投资(zī)获(huò)得易(yì)安财险100％股权，系业内(nèi)少见的(de)全资控股保险(xiǎn)牌照，将为后续(xù)业务开展打开(kāi)更多空(kōng)间。

　　新能源(yuán)车企纷纷入局

　　比亚迪进军保险业(yè)的计划并非朝夕，此前已有相关筹备。例如，2022年3月，比(bǐ)亚迪(dí)保险经(jīng)纪有限公司获深(shēn)圳市市(shì)场监督管理局批准成立，注(zhù)册资本5000万(wàn)元(yuán)。

　　值得(dé)一(yī)提的是(shì)，作为互联网保险公司，易安财险的业务范围并不包(bāo)含车险业务。此前(qián)比(bǐ)亚(yà)迪传出收购易(yì)安财险消息时，市(shì)场上即有声音称，比(bǐ)亚迪(dí)将在(zài)“接盘”后申请车险经营资质，围绕新(xīn)能源汽车开(kāi)展保险业务(wù)。不(bù)过，该说法并未(wèi)获(huò)得比亚迪方面的证实，目前言之尚早。

　　此前特斯(sī)拉进(jìn)军保险业务时，巴(bā)菲特曾点评(píng)称，汽车公司开展保险业务的难度不(bù)亚(yà)于保险公司跨界去做汽(qì)车。在比(bǐ)亚(yà)迪拿下(xià)易(yì)安财(cái)险100％股权(quán)后，后续的资质申(shēn)请及展业(yè)重点值(zhí)得业(yè)内持续关注。

　　此前有(yǒu)媒体援引(yǐn)知情人士消(xiāo)息称(chēng)，对于(yú)比亚迪(dí)接(jiē)手(shǒu)易(yì)安(ān)财险后究(jiū)竟如何(hé)经营，比亚迪(dí)方面还(hái)在规划，还未有很清晰的发展战略路径(jìng)。后续比(bǐ)亚迪还需要在(zài)易安财险(xiǎn)董事长、总裁人(rén)选方面下功夫，担任(rèn)这些职务需要(yào)思维较为活跃的人。

　　车企(qǐ)参与车险业务(wù)，在业内已(yǐ)是常(cháng)规操作。目前，包(bāo)括上汽、广汽、一汽、东风、吉盱眙的邮编号码是多少啊利等(děng)大型汽车厂(chǎng)商都(dōu)已成立或入股(gǔ)了财产险公司及保险中介机构。另外，特斯(sī)拉(lā)也在上海注册成(chéng)立了特(tè)斯拉保险经纪有(yǒu)限公(gōng)司(sī)，宝马则于去年在(zài)北京注(zhù)册宝马(mǎ)（中国）保险(xiǎn)经纪(jì)公司。蔚来、小鹏、理想(xiǎng)等新能源车(chē)企也陆续收购了保(bǎo)险经纪公司(sī)。

　　据银保(bǎo)监会披露(lù)数据显(xiǎn)示，2022年财险公司累计(jì)实现保(bǎo)费收入1.49万(wàn)亿元，同(tóng)比增长8.7％。其中(zhōng)，车(chē)险保费收入达8210亿(yì)元，同比增长5.6％，占(zhàn)比达55.2％。其中，新能(néng)源(yuán)汽车保有量的突飞猛进贡献(xiàn)颇多。

　　根据公安部1月11日发布统计(jì)显示，截至2022年底，全国新能源汽车保有量达1310万辆，占(zhàn)汽车总(zǒng)量的4.10％，同比增长67.13％。另据乘联会方面预计(jì)，2023年底(dǐ)，新(xīn)能源汽车保有量将突破2000万辆(liàng)，预计占汽(qì)车(chē)保有总量的7％。

　　在(zài)此背景下，谋求(qiú)切分新(xīn)能源车险(xiǎn)保费“蛋糕”的入局者越(yuè)来(lái)越多(duō)。特别是在《新能源汽车商业(yè)保险专属(shǔ)条款（试(shì)行(xíng)）》落地后(hòu)，新(xīn)能源车险更是成为多家财险公司(sī)的发力(lì)重(zhòng)点。

　　安信证券研报(bào)指出，相较于传统(tǒng)燃油车，新能源汽车由于车(chē)辆自身特性、驾驶群体、维保费用等方面因素的(de)影响，具有(yǒu)更(gèng)高的出险频(pín)率和(hé)更高的案均赔付金额，进而(ér)导致更高(gāo)的车均(jūn)保费水(shuǐ)平。新能源车整体单均保费相较于(yú)传统燃油车平均高出21％，尤其是购(gòu)置价在10万元(yuán)至30万(wàn)元之间的(de)家用新能源(yuán)车。

　　据安信证(zhèng)券测算，我国新能源(yuán)车险(xiǎn)保费规模将从(cóng)2021年的(de)350亿元增(zēng)至2030年的(de)5131亿元（CAGR：35％），占整体车险保(bǎo)费市(shì)场的36％（2021年：5％），成为我国(guó)车(chē)险(xiǎn)市(shì)场的重要组成部分。

　　保(bǎo)险经(jīng)纪牌照只是构建(jiàn)汽车(chē)生态圈的开始(shǐ)。车企发(fā)力车险业务，在投保(bǎo)、出险(xiǎn)、续保(bǎo)、维(wéi)修、理赔等多个场景下与(yǔ)用户建(jiàn)立连接(jiē)，进而重塑盱眙的邮编号码是多少啊车(chē)企(qǐ)与用户的关(guān)系。对于汽车厂(chǎng)商(shāng)而言，车辆交付仅是车(chē)企创造价值的(de)起点，将以车险为服务(wù)抓手，并开拓更多车后(hòu)生态、车主权益等(děng)服务体系。

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